BA 812, 英國航空公司 812
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 哥本哈根
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤13 分鐘
最差延誤27 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:56延誤
21 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:56延誤
21 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:25延誤
20 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:25延誤
20 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:40延誤
5 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:40延誤
5 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:07延誤
7 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:07延誤
7 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 07:15實際
上午 07:29延誤
14 分鐘
上午 07:15實際
上午 07:29延誤
14 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:09延誤
9 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:09延誤
9 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:55延誤
20 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:55延誤
20 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:20延誤
15 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:20延誤
15 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:54延誤
19 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:54延誤
19 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:10延誤
10 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:10延誤
10 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 07:15實際
上午 07:27延誤
12 分鐘
上午 07:15實際
上午 07:27延誤
12 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:23延誤
23 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:23延誤
23 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:40延誤
5 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:40延誤
5 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:19延誤
14 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:19延誤
14 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:12延誤
7 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:12延誤
7 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 06:35實際
上午 07:00延誤
25 分鐘
上午 06:35實際
上午 07:00延誤
25 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:15延誤
15 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:15延誤
15 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 07:15實際
上午 07:42延誤
27 分鐘
上午 07:15實際
上午 07:42延誤
27 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:13延誤
13 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:13延誤
13 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:38延誤
3 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:38延誤
3 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:22延誤
17 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:22延誤
17 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:20延誤
15 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:20延誤
15 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:49延誤
14 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:49延誤
14 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:13延誤
13 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:13延誤
13 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 07:15實際
上午 07:26延誤
11 分鐘
上午 07:15實際
上午 07:26延誤
11 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 07:00實際
上午 07:23延誤
23 分鐘
上午 07:00實際
上午 07:23延誤
23 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 06:35實際
上午 06:37延誤
2 分鐘
上午 06:35實際
上午 06:37延誤
2 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:14延誤
9 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 07:05實際
上午 07:17延誤
12 分鐘
上午 07:05實際
上午 07:17延誤
12 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 06:35 | 上午 06:56 | 21 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 07:05 | 上午 07:25 | 20 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 07:05 | 上午 07:14 | 9 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 06:35 | 上午 06:40 | 5 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 07:00 | 上午 07:07 | 7 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 07:15 | 上午 07:29 | 14 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 07:00 | 上午 07:09 | 9 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 06:35 | 上午 06:55 | 20 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 07:05 | 上午 07:14 | 9 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 07:05 | 上午 07:20 | 15 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 06:35 | 上午 06:54 | 19 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 07:00 | 上午 07:10 | 10 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 07:15 | 上午 07:27 | 12 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 07:00 | 上午 07:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 06:35 | 上午 06:40 | 5 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 07:05 | 上午 07:19 | 14 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 07:05 | 上午 07:12 | 7 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 06:35 | 上午 07:00 | 25 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 07:00 | 上午 07:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 07:15 | 上午 07:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 07:00 | 上午 07:13 | 13 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 06:35 | 上午 06:38 | 3 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 07:05 | 上午 07:22 | 17 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 07:05 | 上午 07:20 | 15 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 06:35 | 上午 06:49 | 14 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 07:00 | 上午 07:13 | 13 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 07:15 | 上午 07:26 | 11 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 07:00 | 上午 07:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 06:35 | 上午 06:37 | 2 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 07:05 | 上午 07:14 | 9 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 07:05 | 上午 07:17 | 12 分鐘 |